کرکره برقی جایگزین کرکره های دستی قدیمی

تنوع‌های پره کرکره برقی

تیغه‌های کرکره یا آلومینیومی اکسترود موجود یا رول فوم گالوانیزه با فولادی و با تیغه‌های پلی کربنات شفاف و تیغه‌های کرکره پانچ اندازه تیغه‌های کرکره آلومینیومی که همان ارتفاع تیغه موجود بر تیغه ۶۰ میل – ۸۰ میل – ۱۰۰ میل و ۱۲۰ میل تقسیم می‌گردد.اندازه تیغه‌های رول فوم که همان ارتفاع تیغه موجود نیز به تیغه ۶۰ میل – ۸۰ میل – ۱۰۰ میل و ۱۲۰ میل تقسیم می‌گردد. اندازه تیغه‌های کرکره فولادی که همان ارتفاع تیغه هست بر تیغه ۸۰ میل – ۱۰۰ میل تقسیم می‌گردد.

حال چه چیزی باعث می شود که کسی موتور لوله‌ای برقی صنعتی را به موتور ساید کرکره اتوماتیک ترجیح دهد؟ قوی ترین علت می تواند کمبود فضا به منظور راه‌اندازی موتور ساید باشد. تفاوت موتور ساید و موتور لوله‌ای کرکره در اجزا جانبی آن می باشد. قطعاتی شبیه برد، پایه، اندکپ و بلبرینگ که در موتور های لوله‌ای برقی بر فرم جدا از هم تهیه می شوند، در موتورهای ساید بر شکل یک پک واحد بر مشتریان ارائه می گردد. بر طور کلی ارزش موتور شاتر برقی بر میزان تردد در روز و وزن تیغه ها بستگی دارد.

تعریفی ازاندگپ و ریل

اندگپ یا همان درپوش انتهایی به منظور جلوگیری از خروج ناگهانی رول ها کرکره در انتهای لوله ها برپاکردن می‌شود این قطعه دارای جنسی فراوان مقاوم است تا در برابر فشار های خارجی آسیبی نبیند . ریل / پروفیل بر شکل U که در دوطرف دهنه کرکره راه‌اندازی میگردد تا رول تیغه در آن بالا زیرین شود.ریل ها از جنس فولاد و آلومینیوم ساخته می‌شوند که گزینش آن بستگی بر نوع کار و نیاز شما دارد اما مقاومت ریل فولادی خیلی بالا تر است.

برای چرخش تیغه ها و جمع شدن آن ها، نیاز به 1 مغزی یا «شفت» هست. شفت ها میله هایی با سطح مقطع دایره و یا 8 ضلعی هستند که از جنس آهن ساخته می شود و تیغه ها به روی آن جمع می شوند. شفت از یک طرف بر موتور که به روی دیوار ثابت است، متصل شده و از طرف دیگر بر اندکپ بلبرینگ ختم می شوند. اندکپ ها، بلبرینگ هایی هستند به قطر 3-2 سانتی متر که به حرکت آربر کمک می کنند. همچنین درب کرکره ای شبیه دیگر درب های خودفرمان دارای فلاشر جهت هشدار و چشمی (فتوسل) برای تشخیص حرکت و توقف باز یا بسته شدن درب، می باشند. مدار فرمان کرکره خودفرمان نیز کار تنظیم زمان باز و بسته شدن را بر عهده دارد.

فاکتور مؤثر در بهاء درب رولی برقی

موتور ساید پارکینگ، مهم‌ترین عاملی هست که باید در نظر گرفته شود، زیرا بیشترین تأثیر را بر روی قیمت و هزینه در برقی پارکینگ دارد. این موتورها به سه نوع سانترال، لوله‌ای و ساید تقسیم می‌شوند. هرکدام از این موتورها مزایا و معایب خاصی دارند، اما بر طور کلی، موتور لوله‌ای جهت درب‌های سبک و با وزن کمتر، مناسب‌تر موجود و باعث کاهش بهاء کرکره‌های برقی پارکینگ نسبت به موتور ساید می‌شود.