اقلام تشکیل دهنده کرکره برقی

کرکره خودکار برای پارکینگ های پرتردد

در صورتی که ساختمانی با تردد بالای چهار واحد می خواهد از درب رولی برقی برای طول عرض حتی زیر ده متر مربع استفاده کند می بایست از موتور کرکره خودعمل ساید به کاربردن نماید. در ترددهای بالاتر و عرض های بیشتر می بایست از موتور ساید پر قدرت و سیم پیچ مس استفاده نمود .

درمورد تیغه های پلی کربنات باید گفت که زیبایی تنها مشخصه خاص تیغه های پلی کربنات نیست و ویژه اصلی آن مقاومت بالا و خیلی کم نظیر می باشد که در هیچ کدام از تیغه های دیگر دیده نمی شود. جنس برخی از از پلی کربنات ها دقیقا همانی است که در سپر پلیس های اروپایی دیده می شود که در مقابل ضربه بسیار قوی موجود و تقریبا ضد گلوله نیز می باشد. این تیغه ها در برابر آتش سوزی نیز مقاومت بیشتری به نسبت تیغه های فلزی دارند و از این سو مناسب اماکن بزرگ تجاری و مسکونی هستند. واسط بین تیغه ها میتواند از جنس آلومینیوم یا استیل باشد که پیشنهاد ما در عرض بیش از سه متر مدل استیل آن است.

موتور کرکره اتوماتیک سنترال

این موتور نسبت به یک مدل قبلی خود کاربرد خیلی کمی دارد و با توجه بر مزیت‌های ساید و توبلار، افراد بیشتری بر دنبال آنها هستند. از معیاب موتور سنترال این است که در شکل خراب شدن موتور باید کل محور کرکره باز شود و آن را پائین آورد. این موتور دارای مونتاژ پیچیده و دشواری موجود و کمتر کسی مهارت نصب اینگونه موتورها را دارد بر همین دلیل برای برپاکردن این گونه موتورها هزینه بالاتری را دریافت می‌کنند.

کپس ها قطعاتی پلاستیکی هستند که در انتهای تیغه ها نصب شده اند و باعث حرکت راحت تر آن ها درون ریل می گردند. تمام کپس بر همراه قسمت کوچکی از تیغه، درون ریل قرار دارد. همچنین آخرین پانل کرکره بر خلاف دیگر تیغه ها که دارای تحدب هستند، تخت می باشد و این تیغه جهت ممانعت از ایجاد صدا و همین طور کاهش فشار، دارای لاستیک انتهایی است.

دو عامل اساسی اندازه و ابعاد در در ارزش

1 / ابعاد بزرگ‌تر چارچوب دهنه بر افزایش هزینه تیغه‌های کرکره برقی منجر می‌شود؛ بر عبارت دیگر، هر چه عرض کرکره بیشتر باشد، هزینه بیشتری باید پرداخت شود. دو / از سوی دیگر، کرکره‌های کوچک‌تر نسبت بر قیمت موتور کرکره‌های برقی حساس‌تر هستند. در نتیجه، اندازه پس از بررسی توسط کارشناسان تعیین می‌شود و هزینه برپاکردن درب رولی برقی به اطلاعات می‌رسد.